Statt von dem Staat eine Metallbrücke als Ausweichstrecke zu mieten hat die Stadt Crest sich eine wunderschöne ,oekologische Brücke geleistet.Die Brücke dient zum Autoverkehr mit zwei Bahnen und doppelter Richtung.Sie ist gebaut für LKW’svon 3,5 T, dient aber auch den Radfahrern und den Fußgängern.

Die genaue Bbbearbeitung des Projekts hat der Gemeinde erlaubt zwei Ziele zu erreichen :
dem städtischen Plan2000-2020 nach die Entwicklung der Stadt nördlich und südlich umweltfreunlich zu vollziehen
dem Aufschwung der Holzindustrie, natürliche Ressourcen der Region,beizutragen.
Dieser Bau ist der erste in so großem Maß.Mit beinahe 100m Spannweite,ist diese Brücke über die Drôme, Frankreichs längste Holzbrücke.Seit Beginn ,hat die enge Zusammenarbeit der Gemeinde(Auftraggeber)mit dem CNDB(Nationalverband für Entwicklung des Holzes)dieses Werk für Uberquerung ermöglicht.Diese Brücke von Crest zählt nun als neue Lösung für tragende Holzstrukturen.
Technische Angaben :
Auftraggeber : Stadt Crest Bauleiter : Scétauroute Mandatar Architekt : Agentur l’Entre
Ingenieur aus dem Holzfach : Arborescence Bauarbeiten : Bauunternehmen GTM und Fargeot Partenariat : Conseil Général Drôme Conseil Régional Rhône-Alpes
Staat E.U. Fibois-Fibra-CNDB Haushalt : 1,5Millionen euros (10 Millionen francs)
