Accueil du site > òc > Lo pont de bosc

Lo pont de bosc

Contenu de la page : Lo pont de bosc

En plaça de loar a l’Estat un pònt de ferre a la debuta previst per asseürar la continuitat d’un itinerari bis, la vila de Crest s’es ofert un polit pònt ecologic de bòsc.

Lo pònt de Crest es un obratge rotier a doble sens ; sas caracteristicas permetan lo passatge daus veïcules de 3,5 tonas . sa concepcion permés tanben lo passatge daus ciclistes e daus pedons. lo brojaïs prigond dau projecte a permés a la vila d’aténher dos objectius

  • botar en òbra ,dins la chausias dau project ciutadin « Crest 2000 –2020 » lo desvelopament de la vila au nòrd e au sud dins de condicions exigentas per l’environament.
  • partecipar a redinamisar la filièra dau bòsc, ressorça naturala de la region. Aquesta operacion es la prumièra d’una tala amplor ; daubé quasi 100 mètres de portaa,aquèu pònt sus Droma es lo mai long pònt de bòsc en França. Lo partenariat estrech de la comuna,mestre d’obratge, tre la debuta dau projecte, daubé lo CNDB ( comité national pour le developpement du bois), permetèt de realizar aqueste obratge de fran- chissament innovant. Lo pònt de Crest s’inscriu d’ara endavant coma una solucion innovanta per la construccion en bòsc d’estructuras portairas.

Ficha tecnica

Mestre d’obratge : vila de Crest Mestre d’òbra : scetauroute mandataire Architecte : atelier de l’entre Engenhaire en bòsc : arborescence Construccion : entreprise GTM contruction et farget Partenaris : Conseil général de la Drôme Conseil régional Rhone-Alpes, Etat, Union européenne fibois / fibra /cndb Còmptes : 1,5 million d’euros (10 millions de francs)

En mai de l’interest urban e economic seür de la construccion d’un pònt permanent en plaça dau pònt metalic provisòri,la resulta sus l’environament e lo desvelopament toristic de la comuna an encoratjat de chausir d’un biais privilegiat un pònt que baila de valor a l’environament . Diferentas solucions fuguèran desvelopaas segon los criteris seguents :

  • Esparnhar de sòus en redusent la portaa en botant d’apontèus intermediaris que limitan los destorbaments sus l’idraulica de la ribièra .
  • Far un obratge de bòsc que sièsse polit en mai d’èsser leugier e d’un naut nivèu tecnic.
  • Aparar l’estructura de bòsc tre la construccion que la perenitat ne’n sará mai seüra
  • S’es retenguá la solucion prepausaa cotria per lo ”Cabinet de l’entre” e ” Arborescence” un pònt de bòsc de tres travaas non cubert. L’architecte e l’engenhaire,apassionats per lo bòsc ,an travalhat l’estructura per que prene la fòrma naturala daus aubres. La ramificacion de las branchas espacialas cap a las pilas de betum endralha los esfòrç de compression e permés d’aleujar lo taulier.

Las caracteristicas dau pònt son las seguentas = lonjor totala dau taulier , 92 mètres, reparti´ sus tres travaasde 29+33+29 mètres

  • larjor totala entre parabandas : 8 mètres doas vias de circulacion de 2,75 m e dos trepadors de 1,25 m. Lo taulier es compausat de quatre nervuras de bòsc lamelat pegat constituit de poassas de Douglas, garat l’aubum, mas de qualitat comuna que n’i a per 60 m3. D’aubres d’aquèla mena ,n’ia de disponibles en Ròse-Aups e dins lo Massis–Centrau. Las superstucturas coma las consòlas que suspòrtan los trepadors, los platelatges e las mans correntas son de bòsc plen. Es de rore per los platelatges e las borduras daus trepadors e de Douglas per las parabandas e las travetas. Quò fai 60 m3 de bòsc plen. La qualitat environementala daus bastiments e mai timidament daus obratges d’art,vai de mai en mai s’impausar aus professionaus coma un criteri decisiu de mai . En tenent còmpte daus engatjaments internacionaus e de la presa de consciència daus efects dau bastit sus l’environament, los decidaires de projects novèus deuràn far evolucionar lors chausias. En poncha ,la mestresa d’òbra, sostenguá per la mestresa d’obratge dau pònt de Crest , a concegut un obratge de franchissament mai respiechós de l’environament :
  • en integrant l’obratge dins lo caire.
  • en se siervent dau bòsc,solet materiau de construccion naturau e renovelable que amolona lo gas carbonic.
  • en chausissent prumier las menas de bòsc localas : arrivant de pas tan luenh ,lo transpòrt adùs pauc de nosements.
  • en botant las pilas a un endrech respiechant la ribièra, an pas cavat
  • de mai son liech .
  • Dubert per la circulacion lo 30 de junh en 2001 après detz mes de chantier,lo pònt de bòsc , los Crestés ne’n son fièrs e los visitaires estrambordats.
  • Lo pònt de bòsc a reçauput lo pretz “ Territoria 2001” de l’observatòri nacionau de l’innovacion publica e lo label « merci dit la planète » instituït per lo menistèri de l’amenatjament dau territòri e de l’environament.

Diaporama

Adresses utiles

associations

LOS TROBADORS DAUS 3 BECS

Télécharger la Vcard